全球汽车市场朝智慧化领域发展，引爆汽车电子化商机，鸿海、广达、英业达等台湾电子代工厂均积极抢进，成为提升业绩与获利另一大动能。 鸿海启动「智慧制造、智慧电动车、智慧城市」三大平台策略。 鸿海董座刘扬伟日前于股东会上强调，全球电动车市场仍处于正成长，团队将扩大产能，全力满足市场需求。此外，旗下MODEL B跨界休旅电动车将进入量产阶段，最快预估今年底有机会开始预订。 广达积极布局车用电子相关领域，公司透露，车用电子是旗下毛利率最高的业务，部分品项毛利率高达四成，且出货规模不断扩增。 广达董事长林百里先前说，虽然近几季电动车产业有些疲软，他仍看好自动驾驶前景，无论是传统汽车品牌、新创业者都积极发展相关技术，广达会持续锁定车用商机，保持技术开发及产能调整计画，预期车用业务今年将维持双位数成长。 英业达也在车电领域发力，董事长叶力诚强调车用是另一个新兴市场，也将对毛...

近年来，全球车辆产业正在经历巨大的变革和挑战，同时迎来许多新机遇，各国政府纷纷承诺减少碳排放，人工智慧技术也推动电动汽车和车载电子的迅速发展，智慧座舱系统更在全球新车中迅速普及。 根据IHS Markit数据，2022年全球新车智慧座舱渗透率已逾50%；电子时报分析也指出，2030年全球智慧座舱产值将达700亿美元。随著需求提升，智慧驾驶座舱（Intelligent Cockpit）系统朝移动私人娱乐应用迈进，功能不断推陈出新，包括萤幕显示和数位仪表板、驾驶监控、车载娱乐和资通讯系统、汽车电子后照镜系统、车联网（Vehicle-to-Everything，V2X）及部分辅助驾驶等，透过直觉及视觉模式，掌控行车环境及车内资讯，以感测器及多媒体管道传达驾车资讯，在享受各种娱乐时也能随时保持连线，确保驾驶及乘客安全无虞，让驾驶与汽车成为一体。 在经济部产业技术司补助下，工研院持续投...

全球贸易保护主义来袭，第二波货柜抢运潮爆发，国内航商透露，大陆近期将有新一波电动车为了规避高额关税，将大举抢运到欧洲。对此，货揽业者示警，部分欧洲线运价已经冲上每FEU（40尺柜）1万美元，若这波抢运潮来袭，恐让1万美元运价成为新常态。 欧盟将对中国大陆电动车提高关税，国内指标航商透露，继美国、南美洲各国对大陆祭出贸易保护政策，而引发第一波抢运大潮后，大陆近期将有超过10万辆电动车抢运到欧洲，将牵动百万TEU运力调度，每柜2万美元的高价恐怕很快会看到。 全球贸易保护主义浪潮来袭，近期除了欧盟以外，包括美国、南美洲等多个国家，都将祭出扩大对大陆电动车加徵关税等措施，却意外引爆数波抢运情况，数周以来扩大远东到北美、南美货柜运价涨势。 航商与货揽有关业者指出，一个大柜（FEU）约可装运三辆电动车，近期约有十万辆抢运，比亚迪等业者展开洽询，预计将吃掉三到四艘2万TEU（20尺柜...

Evercore分析师参观过特斯拉德州工厂后表示，这家车厂距离下个大幅成长阶段可能还要很多年，而且会比华尔街假设的还要久。 彭博资讯报导，Evercore分析师Chris McNally等人11日在报告中表示，特斯拉愈来愈像是要到2027年才有戏唱了。McNally质疑，该车厂俗称Model 2的更平价车款，在最好的情况下可能是在2026年生产50万辆，而非市场共识的逾100万辆。 特斯拉11日早盘开高走高，一度涨逾3%，不过截至上周五（8日）收盘，特斯拉今年来跌近30%，根据彭博亿万富豪指数，马斯克身价也随之蒸发400亿美元，只比Meta执行长祖克柏多70亿美元。祖克柏身价从2020年11月至今始终与马斯克保持一大段距离。 特斯拉执行长马斯克先前表示，该车厂正处于「两个大幅成长波段之间」，Model 3和Model Y撑起第一个波段，而第二个波段将从一辆更平价的新世代...

车市买气旺，5月挂牌数优于预期。交通部昨（3）日公布5月车市挂牌量，单月达41,477辆，虽因去年同期基期较高而年减2.4%，但较4月则增12%；累计前五月总市场挂牌数190,916辆，年减0.8%。 车市原本预估5月挂牌数约4万辆，业界指出，5月挂牌数量增，关键之一是进口车来车充足，推升单月进口车占比高达50.5%，明显优于国产车的表现；预期6月的量能会比5月更好，有望突破4.4万辆。 据了解，车市原本对5月期待较低，原因之一即5月是传统报税月，会排挤到各家庭的开支预算，尤其出量属于高价商品，会被优先排除。 不过，从5月的挂牌数字来看，今年台湾整体汽车市场表现不受报税影响，进一步究其原因，跟这一波股市资金潮或有正面相关。 业界指出，5月进口车品牌大量交车，进口品牌如BENZ、BMW、VW等大量到港，因为首季红海危机导致船舶全球大绕行，近期终于再到一波，也一次弥补...

财团法人车辆研究测试中心，藉由「测试验证、科技研发、产业辅导」三大核心，助攻台湾车辆与车电产业跻身国际供应链，不仅获颁第27届国家品质奖，更协助我国车电相关产业迈向智慧化、系统化及国际化，更积极推动成为台湾新兆元产业。 车辆中心具备台湾最完整车辆验证能量，拥有全台唯一国际级试车场及相关实验室群，提供跨国、跨领域产品研发、测试的一站式验证服务；AI时代来临，更建置智慧座舱、多合一动力总成测试验证及全天候高速自驾实车验证测试场域，助产业持续升级转型。 车辆中心董事长王正健表示，身为结合科技研发与测试验证能量的研究机构，车辆中心积极与产业合作，发展智慧电动车与车辆电子兆元产业，助厂商进入国际市场，让更多新台湾之光站上世界舞台，朝向「车辆研发创新与知识服务领导者」愿景迈进。

2023年台湾车市买气强劲，新车销量创纪录，车厂预期2024年将微幅降温，但仍将优于新冠疫情前的表现；产险公会预估，今年车险保费年增率上看6%，全年总保费可能增加至1,295.2亿元。 产险签单保费在2023年创下历史新高，全年签单保费达2,437亿元，较2022年增加234亿元，成长10.6％，其中，2023年全年含汽车、机车及微型电动二轮车在内的强制汽车责任险签单保费收入为193.88亿元，年增1.4%；任意汽车保险签单保费在2023年突破千亿元大关，达1,056.67亿元，较2022年增加9.9％。整体而言，汽车保险保费共1,250.55亿元，年增8.49%。 产险公会分析，2023年汽车销售年成长11%，其主要原因为2023年全球疫情缓解后，汽车产能供应逐渐回复，先前在疫情期间所累积的未交车订单，终于在2023年获得大量交车的机会。全年总市场最终销售量为47万6,98...

由于印尼的低价镍几乎无限量供应，世界上很多大型镍矿区前景黯淡，无不面临存亡威胁。 彭博资讯报导，以最近价格计算，大约有一半镍矿事业都无利可图，世界上数一数二的矿业公司主管上周纷纷警告复苏前景渺茫。 镍是电动车的关键原料，也是西方各国政府为确保全球经济脱碳所需供应链的一环，但讽刺的是，印尼靠燃煤生产的镍价格过低，致使从澳洲到新喀里多尼亚的镍矿开采正在面临崩溃。 英美资源集团(Anglo American) 上周对镍金属事业提列减损5亿美元，执行长万布拉德(Duncan Wanblad)表示，印尼镍矿带来了严重的结构性挑战，为当前世界上大多数其他镍铁企业带来了成本压力。 传统上，镍分为两类：用于制造不锈钢的低等级镍，以及用于电池的高等级镍。 印尼大规模扩张低等级镍生产导致供应过剩，而加工创新使这些过剩的产品得以提炼成高品质的产品。 据英国金融时报（FT）报导，法...

美国对中国大陆战略产业课徵高额关税，电动车关税从25%调升至100%，半导体从25%调升至50%，法人预估，对于电动车、半导体产业实质影响有限。 法人机构表示，美国政府公布，针对中国大陆战略产业的全新关税措施，将对价值180亿美元从中国大陆进口的商品课税，其中，电动车关税从25%调高至100%，锂电池关税从7.5%调高至25%，关键矿产关税从0%调高至25%，太阳能电池从25%调高至50%，半导体从25%调高至50%，铁、铝与个人防护装备从0%~7.5%调高至25%。新关税将于90天后生效。 美国总统拜登表示，增加关税是对于中国大陆电动车产业「产能过剩」的因应措施，意在保护美国车厂，免受廉价进口产品影响。 法人机构指出，在电动车产业的影响面，首先，根据中国大陆海关资料显示，美国占2023年中国大陆电动车及燃油车整体出口比重仅3.25%，若单以电动车来看，美国只占0.97...

美国贸易代表戴琪表示，拜登政府正密切关注中国大陆业者从墨西哥向美国出口汽车的任何企图，并考虑如何阻止他们规避美国针对陆制电动车的关税。 戴琪14日表示，政府正监控中国业者在墨西哥的动向，并对任何可能利用墨西哥新工厂进入美国汽车市场的迹象，保持高度警戒。 白宫同日才宣布，对从大陆进口的电动车关税税率提高三倍至100%，此举主要是为美国车厂保护战略成长领域。 戴琪接受彭博电视采访时说：「我们都在关注这样的情势，也就是有中国企业在第三国购买土地设厂，并寻求进入美国市场的其他管道。」有中国企业一直在美国边境以南购买土地。 此前稍早，戴琪在记者会上表示，美国贸易代表署（USTR）认真关切中国在墨西哥的扩张，当局正在「研议我们所有的工具，看看是否可以解决这个问题」。