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無人鋼廠不是夢?從中鋼無人吊車看鋼鐵業的AI轉型

2021/10/04 | By 經濟日報

全球鋼鐵工業面臨國際碳中和環保壓力,加上技術傳承、專業人才吃緊等壓力下,產業正默默進行AI革命,國內鋼鐵業中,以中鋼和豐興二大績優鋼廠積極嘗試在生產線導入AI人工智慧,「無人鋼廠」的未來不是夢,勾勒出國內鋼鐵工業新願景。

9月13日,中鋼宣布與高雄中山大學合作,舉辦「中鋼人工智慧挑戰賽」,以「字元辨識」為主軸,邀請全國各路AI高手各顯神通,幫助產業加速及落實AI競爭力。將從參賽者中選出冠、亞、季軍前三名隊伍,各頒發15萬元、8萬元及5萬元獎金,另選出2隊佳作獎金1萬元。比賽最後,中山大學評審團也會依競賽發表會前五名隊伍所採用之解題創意方法,擇選一隊加發2萬元,總獎金共計頒發32萬元。

中鋼指出,為提升鋼鐵生產效率及發展精緻鋼品,近年來推動智能產銷及高值化精緻鋼廠,今年特別攜手國立中山大學人工智慧研究暨產業推廣中心,於10月4日至11月9日舉辦中鋼人工智慧挑戰賽,希望透過產學合作全力朝智慧生產發展。

這個活動不是中鋼的起頭,事實上,中鋼過去幾年鴨子划水默默在AI方便布局,一位中鋼主管回憶,公司在五年前,也就是2016年於內部成立智能產銷委員會,展開一系列的智慧生產研究與導入,並專注在AI研發上,其中無人添車吊運鋼捲3年前啟用,是公司運用AI的成功典範。

無人天車看似簡單,實則不然,中鋼是平板用鋼生產大廠,薄板類的產品以鋼捲形狀存放,過去一顆顆鋼捲存放在倉庫內,任何移動需要靠天車作業,天車手是關鍵。

不過這幾年,隨著年輕人愈來愈不願意擔任天車手,天車手難找,不少鋼廠還面臨天車手被挖角的窘境,因此中鋼導入AI,利用人工智慧定位鋼捲儲位座標、最適吊運排程、最優吊運路徑、儲運排隊系統、最佳儲位預測等,將鋼捲從進倉庫到出倉庫達到最低成本、最佳效率,至今無人天車已處理超過30萬顆鋼捲,甚至還輸出技術、系統,創造營收。

中鋼董事長翁朝棟強調,中鋼已經明確將「高值化精緻鋼廠」設定為下個50年目標,同步搭配導入AIoT人工智慧物聯網,促進用鋼產業升級等目標,以展現國際競爭優勢,路途走得愈來愈順。豐興則在海外取經後參酌目前生產線現況,決定先收集資料建設學習曲線,等待時機成熟再大步走。