機車維修黑手 打造破億營收機車改裝部品王國

經濟日報 張傑

台灣機車產業歷經半個世紀的發展，由早期倚賴進口裝配、技術導入，進而自創品牌、擴展整車零組件外銷，逐漸邁向技術研發並於海外投資設廠、並開拓國際市場，根據統計1999年台灣機車出口39.2萬輛，躍居全球第三大出口國，僅次於日本和義大利。

16歲就當機車維修學徒起家的陳崇榮，憑藉著一股機車改裝夢，用了20年的時間，從一個機車維修學徒，打造出現在年營收破億的機車改裝套件王國，並以自有品牌NCY行銷全球多國。

位於台南佳里工業區內的千葉興業，創立20年來，公司產品囊括國內三大車廠改裝零件超過上千種，尤其在東南亞改裝市場，產品滲透率更是高達60%，不僅奠定國內機車改裝產業佼佼者外，更受到國內、外機車改裝部品商的青睞。

該公司總經理陳崇榮表示，66年次的他，跟一般年輕人一樣，在15、16歲時就接觸到機車，一開始在機車行當學徒起身的陳崇榮，由於本身熱愛機車改裝及零件維修，總不斷思考，如何能讓提升機車性能及獨特性，18歲便毅然決然自行創業開立機車工作室，除基本機車維修外，更利用閒暇之餘，詢問相關改裝套件開發。

陳崇榮說，由於亞洲機車產業，不論是性能、外觀設計上，還是多以日本車廠為主，但長期發展來看，台灣機車產業能排除種種不利因素，以整車中心廠帶領零件廠等衛星中心體系運作，彼此分工相互依存，整體產業競爭力不容小覷，在全球機車產業上佔有舉足輕重的地位。

根據車輛同業公會統計，台灣機車產業於1952年組裝「機器」腳踏車開始，至1997年時機車保有率超過1,000萬輛，居於世界之冠， 1998年起躍居全球第四大機車生產王國，僅次於大陸、印度、和日本，隔年台灣機車出口39.2萬輛躍居全球第三大出口國，僅次於日本和義大利。

陳崇榮強調，千葉興業創立之初，就決定以自有品牌NCY走出自己的風格，更將多半人員、心力投注在機車改裝零件上，除了成功打進歐美改裝市場外，更深入日本、韓國等地區，隨著東南亞機車產業興起，NCY改裝部品的產品滲透率更是高達60%。

為提升市場自我競爭優勢，近期將發表NCY-HP高階系列產品，可謂是NCY升級版，不僅目標族群鎖定國內三大車廠250cc以上的車款，推出量身改裝套件，其NCY-HP系列不論在性能、剛性上，表現更勝以往外，更可謂是具有高CP值得改裝部品。