自2014年首次举办以来，CAPAS深度聚焦川渝汽车产业链以及西南地区的汽车消费市场，以丰富的展示内容、紧跟行业趋势的同期活动以及精准有效的配套服务，为业内人士提供交流与合作契机。2024年第十届CAPAS举办之际，将全方位呈现成渝双城经济圈背景下，两地汽车业协同发展的产业现状与未来规划，突出两地在新能源与智能网联领域的丰硕成果。与此同时，将吸引更多海内外品牌企业与地方展团强力助阵、探索西南市场，与东南亚及周边国家的业内人士洽谈合作与投资商机。尤其值得一提的是，今年展会新增“产教融合”的功能定位，将汽车行业的人才培育作为重要内容，推出技术培训、比赛、论坛以及校企对接等系列活动，助力解决行业的人才培育与发展问题。
双城经济圈协力推动新能源和智能网联加速发展
川渝两地现有45家整车企业和1,600多家配套商，全域自主配套率超过80%1，并联手设立了共建高水平汽车研发生产制造基地，打造国内领先的新能源与智能网联汽车产业生态的远景目标。本次CAPAS的成渝地区双城经济圈专区，四川省内超过15个市州将与重庆展团集体组团亮相，全面展示各地汽车产业规划、整车研发制造、零部件配套与售后服务领域的特色。
宜宾展团将发挥其作为四川万亿级动力电池产业集群的核心功效，组织以丰川动力、四川时代、宜宾凯翼及中车铁投等领军品牌为代表的众多企业参展，覆盖新能源整车、重卡换电、新能源储能等产品。其中凯翼作为整车厂将带来基于全新i-FA平台研发的中高级混动SUV─凯翼昆仑i-HD、基于全新i-EA平台研发的纯电精品小车─凯翼拾月等四款新能源车型。南充展团则围绕当地“加快建设全国新型汽车汽配产业基地”的目标，携吉利商用车、绿能慧充等品牌，共同展出包括新能源商用车、智能充电桩以及发动机、增程器、电机等关键零部件产品。
作为西南地区汽车行业的领航展会，CAPAS不断开拓全球行业资源，吸引一众海内外优质参展商，为展商与观众搭建国际化合作平台。埃瓦默、福莱斯乐、力派尔LPR、卢卡斯及泰明顿等众多国际知名品牌将带来零部件、维保养护等产品与服务项目。安徽、河北、辽宁、天津及泉州等国内地方展团将在零配件采配专区隆重亮相，带来新能源零部件等产品。凭藉西部地区的区位优势和与东盟日益密切的互联互通，展会通过精心打造的论坛会议、商贸配对、市场考察等服务，着力邀请东盟、中东以及中亚等国家的政府代表、行业机构及贸易商等莅临，促进海内外行业间的交流互动。
近年来，随着汽车消费者对于个性与品质需求不断提升，改装作为汽车后市场业务中独特的分支引发行业瞩目。预计2027年，我国汽车改装行业市场规模将有望超过2000亿元2。西南地区作为我国四大汽车改装区域之一，改装文化氛围浓厚，尤其基于西南地理特点的山地越野、房车露营等改装项目与产品更是呈现百花齐放的地区特色。本届CAPAS改装专区将集结众多西南经销商、改装门店、技术精英及车迷同场交流，分享改装潮流趋势。红牛、UP车队也将现场助阵，带来超人气赛车，现场揭秘专业赛车的改装技术，举办模拟竞技比赛等互动游戏。
同期活动聚焦产教融合，推动行业可持续发展
反映行业现状、区域特点与时效性兼备的同期活动是CAPAS促进行业各界人士充分交流、思维碰撞的重要服务内容。今年的重要配套活动将深入探讨国际供应链、新能源售后、人才培养等多个当下热点话题。
汽车行业正处于转型升级与高质量发展的关键阶段，对从业人员的职业技能与服务水平提出更高要求，人才培育成为行业发展的一大重点。展会将携手政府机构、职业院校以及协会与企业，通过多场交流对接、技术培训等活动，帮助企业解决人才短缺困境，探讨校企合作的落地方案并提升人员技能。其中首次推出的2024国际汽车产业教育与人才发展论坛，将深入讨论西南市场人才输出与需求如何匹配、人才培养及就业等话题。而新能源汽车诊断维修技术培训、汽车服务技能大赛暨车衣贴膜匠师赛等活动的推出，将帮助企业解决人才技术方面的短板，提升实操能力和竞争实力。
10月16日，IHT x TiTE台湾国际五金工业展（International Hardware Expo Taiwan,IHT）暨工具博览会（Taiwan International Tools & Hardware Expo, TiTE），将在台中国际展览馆盛大举行。经济部产业发展署长杨志清、台湾手工具公会理事长赖亮孜、台湾螺丝公会理事长蔡永裕、台湾工具机暨零组件公会副理事长戴云锦、台湾螺丝贸易协会理事长蒋国钦、台湾木工机械公会理事长张志州、台湾板金经营协会理事长刘明杰，金属中心执行长赖永祥，立法委员何欣纯偕同黄秀芳委员及产业技术司、台中市政府等产官学研各界的数百名嘉宾将共同见证这场年度盛会。预计三天展期将吸引超过两万人次参观，台湾业者精锐尽出，齐心携手抢攻后通膨和降息循环商机。 史上展会规模最大，台湾唯一五金工业国际展 今年展会规模空前，吸引全球超过3百家业者参展，展场面...
为协助我国企业拓展友好国捷克及中东欧市场商机，外贸协会10月8日至11日带领23家企业参加「捷克布鲁诺国际工业展（MSV International Engineering Fair）」，设立台湾馆，吸引许多国际参展商的目光，以荣田精机的CNC立式车床及展嘉科技工业电脑询问度最高。 台湾馆10月8日的开幕式由我国驻捷克代表处大使柯良叡主持，邀请捷克贸工部欧盟与外贸总司长David Müller、南摩拉维亚州副省长Jan Zámečník、布鲁诺市政府副市长Filip Chvátal、布鲁诺地区商会副主席Tomáš Kubala及捷台商会会长Pavel Diviš等贵宾共同剪彩，嘉宾云集，成为本届展览的焦点之一。 本次由外交部委托外贸协会组团参展。驻捷克代表处大使柯良叡致词表示，台捷双边近年在高科技、贸易、投资、大学等领域已密切合泉期盼透过持续交流，进一步强化贸易与半导...
外贸协会及机械公会共同主办的「台北国际塑橡胶工业展（TaipeiPLAS）」与「台北国际制鞋机械展（ShoeTech Taipei）」汇聚近500家厂商使用超过1,800摊，展出五天至9月28日；贸协统计，总计吸引国内外逾16,000人进场，其中超过2,500人为国外买主，包含印度、缅甸、越南、马来西亚、阿尔及利亚、埃及等多国买主团；前五大买主国依序为印度、日本、泰国、越南、中国大陆。 本届TaipeiPLAS & ShoeTech Taipi聚焦「创新材料」、「尖端制造」、「循环经济」三大主轴，展场上随处可见低碳、高效兼具的先进机种，例如「富强鑫」针对精密光学应用的SA+CT-e系列射出机、「震雄」新一代全电式液态矽胶射出成型机、「一亿机器」水冷式塑胶废料再生机、「长毅」三机一体塑胶回收造粒机、「天岗精机」物理性发泡射出成型机，「鑫野智动」推出的AI塑胶瓶回收机则有助于推广日常低...
台湾机械公会昨（9）日发布机械设备9月出口24.2亿美元，年减0.6%；累计前三季出口218.2亿美元、年减0.8%。展望第4季，美国降息带动企业投资意愿提升，为市场挹注利多，预期全年出口值有望回到成长轨道。 台湾机械公会今年初乐观预估，今年全年机械设备出口年增幅上看5%至10%；不过，受到地缘政治冲突加剧及通膨影响，前三季出口仍较去年同期衰退，因此决定下修年增幅为5%左右。 台湾机械公会理事长庄大立指出，美国与中国大陆仍为台湾机械出口主要市场，今年前九月合计对美国出口增长3.9%，对大陆则年减1.3%。 进一步观察上半年与第3季出口变化，对美国出口上半年约减少3.4%，但第3季却年增16.8%，显示在美国通膨减缓与降息趋势下，美国企业投资意愿明显增高，也为台湾机械设备出口挹注动能。 至于对大陆出口，上半年年增2.9%，第3季却减8.8%，显示美中...
台厂领先推出新一代面板微型发光二极体（Micro LED）显示技术，业者及研调机构表示，台厂拥有完整产业链，技术领先全球，但中国厂商可依赖众多本土品牌商、广大的消费市场，提供新的研发动能。 Micro LED业者錼创表示，台湾厂商早期便积极投入Micro LED技术的开发，至今有长期的技术积累并已量产，拥有扎实的技术实力，让台厂可以持续提高产业的竞争门槛。 另外，Micro LED是藉由发光二极体（LED）、面板、半导体等3种产业技术运用整合而生，而台湾拥有全球最丰富的LED、半导体、面板3种产业供应链的技术底蕴，而且从晶圆制造、材料供应到设备厂商都能高度整合，形成完整的产业聚落。 相较于中国的贸易政策限制，台湾与国际企业的合作交流较为灵活，也有助于国际市场的接轨。 錼创认为，综合以上优势，Micro LED串起台湾产业链，挑战韩国以有机发光二极体（OLED）称霸...
环境部拍板碳费一般费率为每公吨300元，企业自主减量，才有优惠费率50元与100元。经济部为此表达「遗憾」，强调明年检讨碳费费率时，将再次替产业发声。 经济部指出，昨（7）日碳费审议会议现场，经济部代表已有明确表达不同意见，高度希望费率能够考量台湾产业国际竞争力。特别是应对标日、韩等主要出口竞争国的费率标准，除SBTi标准对一般产业而言是短期难以达标的标准外，优惠费率B订定100元/每公吨，也明显较日、韩更高，对部分企业也会造成财务冲击。 据了解，经济部原希望优惠费率B能采区间价格，约在每公吨60-100元之间，以保持与日、韩之间的国际竞争力，但最后拍板定案是100元。 此外，经济部与产业评估，业者要采行优惠费率A，几乎很难做到。故而希望优惠费率B能采行区间定价策略，若区间价格低点能到60元，比较能趋近日、韩的价格。 据了解，日本碳税名目费率虽约为新台...
目前轨道运输系统于行驶过程中，常因轨道上出现障碍物而发生碰撞事件，造成重大事故，现在轨道需很长的煞车距离进行煞车，对于突发状况或近距离的事故，仍无法有效地达到即时煞车的效果，新型列车预警煞车系统，一种具有提前警示效果，提高行车安全且提供辅助煞车之列车预警煞车系统。透过这项系统的核心原理，火车驾驶员可以提前得知讯息进而预防事故、提高列车性能并提高整体运营效率做出贡献。 甫获有发明界奥斯卡称号的iENA德国纽伦堡国际发明展金牌的达荣牙医诊所施瑞源医生，所发明的列车预警煞车系统，实因三年前北回线太鲁阁号列车出轨事故，为台湾铁路北回线清水隧道北口的列车脱轨事故与工程安全事故。载有498人的台铁自强号列车在行经该路段隧道，撞击滑落边坡侵入路线的工程车造成出轨，列车因惯性持续往前滑行撞进隧道内车厢严重损毁，造成台铁近60年最严重的意外事故。施瑞源提到，不单此一事件，火车事故时有耳闻，如果能有一...
捷诺克Giantlok®是一家全方位专业配线器材品牌，提供客户一站式购足的完整配套产品线，致力于顾问式谘询服务及提供在地解决方案；公司总部位于台湾，中国、泰国、印度、印尼和韩国设立分公司，快速因应市场需求。 捷诺克提供产品项目，包括：尼龙束带、不锈钢束带、紧固件、电缆固定夹、线材保护件、波浪管、浪管接头及端子；产品通过美国UL认证，符合全球电子电机产业规范，提供高信赖度效能、配线及线材保护功能。 捷诺克完善协助客户对应严峻工作环境及高耐候性规范，例如：电机、汽车、石油、天然气、可再生能源、铁路和造船等应用；公司具备国际性集团优势，提供完善产业谘询服务，运用品牌精神协助客户提升营运效率，实现一流卓越的客户服务，具有丰富的全球配线器材经验。 公司产品开发理念，以使用者角度为出发点，诉求符合最严苛作业环境及通过高标国际认证，实现工业界重视的安全、品质、产品耐久性规格，为亚洲区...
科闳（国内品牌威豹）台中自动化机械展即日起到8号、摊位号码1138，盛大展出各式样的紧急救援电池、储能电池救援备用电源、救车线及照明设备，引起现场买主高度关注。 针对工厂，都会有货车、轿车、推高机等交通工具，科闳救援电池依照客户不同需求、12V/24V两种电流规格，研发超过100种产品，针对电源输出安全考量，创新研发MPP大电流过电连接头(荣获发明专利)、反接保护夹、紧急救车线，依照市场需求而做设计，公司拥有90种认证及专利。产品安全多样性，提供现场享有提供下单免运费之优惠服务。
去年8月为全球第一栋荣获健康建筑国际WELL建筑研究院（IWBI）「WELL最高白金等级」认证的孕学林产后护理之家，能推出超前产业与既有社会观念的月子中心，是秉持什么理念？能落实高标准，在于孕学林对新手母亲与宝宝，透过知识与科技提倡健康价值的文化。 由全球健康建筑认证机构美国IWBI所颁布的「WELL健康建筑」，是全球首度以人为本，结合医学、科学与行为研究，推出具有10项指标的WELL认证，严格把关建筑空间的10大项目。取得认证需要通过现场先进仪器进行性能检测外，认证通过后须持续监测及通报， 以确保空间及居住者健康的持久性。目前全台仅有4个专案获得最高白金等级，孕学林就是其中一家。 孕学林产后护理之家李高赐执行长表示「刚开始规划孕学林时，尚未得知有WELL认证，但孕学林做到的规格，比WELL更严谨。」孕学林为针对早产儿规划的月子中心，需要更严谨的规格管控，来照护最脆弱的生命。李高赐举...
「跟德国人往来，会学到一件事，那就是信任。」楠弘厨卫董事长苏振辉娓娓道来经历，从1979年创业迄今，楠弘已成为德国顶级居家品牌代理商的龙头，致力于引进欧洲生活美学进台湾。 苏董事长表示，长年做这个产业，想透过小小的努力为台湾做些什么，因此后来决定把全世界公认最好最经典的产品引进回台湾，代理各个项目的领导品牌。楠弘旗下代理八大深具历史的欧洲生活品牌：包括德国国宝Villeroy & Boch、DORNBRACHT、KEUCO、GROHE、HOESCH、bulthaup、FÜRSTENBERG和THONET等，多受国际五星级饭店青睐，更是顶级豪宅建案的首选产品。 身为白手起家的企业家，如何与北部大贸易商竞争，获得代理权，苏董事长秉持「诚信」为核心原则，「这是我在德国人身上学到的道理」。这些品牌多为欧洲家族企业，能存活到至今是因为企业拥抱诚信原则。由楠弘独家代理满30年的德国国宝级...
后疫情时代带动产业加速数位转型的节奏，但如何运用新兴技术，替现行服务或产品赋予新价值，是企业必须跃过的门槛。 由国立台湾大学资电学院教授团队出来创业的动见科技有限公司，透过自家研发的AI影像自动辨识及机器学习技术，推出能分析即时街景、动态图资及交通路况的影像平台，将被动观看的影像，赋予主动萃取资讯的价值，导入技术在传统产业中，不仅强化数位化转型，同时替台湾传统强项的硬体产业，附上全新的价值。 台大三位教授各在自身领域皆累积超过十年的功力，动见科技执行长与共同创办人周俊廷表示以学术团队的背景出来创业，从研发技术方面显得更扎实，更前瞻。动见团队起初是参加科技部2018年的价创计画，做出亮眼的结果后，决定找投资人，创立「动见科技有限公司」。两年过去，已有较成熟的两大产品服务－MyFleet与CityWatcher，都使用核心AI影像自动辨识及机器学习技术。 传统产业中...
环境部碳费费率审议会公布两套实施自主减量的优惠费率，值得注意的是，两套优惠费率并非「五年均一费率吃到饱」，仍会随著每两年一次的一般费率调升而跟著检讨。 为加强排碳大户的减碳诱因，碳费费率审议会将优惠费率与一般费率的差距拉大，若业者申请「技术标竿指定削减率」并通过核定，可以优惠费率B计费，每吨100元，但业者若进一步选择国际减碳最高标准之行业别指定目标，则可适用优惠费率每吨50元。 由于一般费率将以两年为一期，分阶段调升，在2030年后，第五次审议会初步建议一般费率为每公吨1,200至1,800元，显得优惠费率更「经济实惠」，让不少业者打算申请自主减量计画，期盼能适用优惠费率。 环境部官员提醒，两套优惠费率并非五年均一费率吃到饱，仍会随著每两年一次的费率调升而跟著调整，后面两期的费率仍视碳费费率审议委员会决定。也就是，假设未来优惠费率A调升至每吨75元时，现在...
花旗（台湾）指出，「Close to Home」逐渐成为供应链管理新趋势，墨西哥2023年已成美国最大的贸易伙伴，对于以美国市场为目标的企业，墨西哥具备建立近岸外包（Nearshoring）供应链优势；墨国官员表示，企业可将墨西哥视为进入美国市场的重要前沿。 因应客户需求及推动台墨贸易投资热潮，花旗台湾与花旗墨西哥团队日前于台北共同举办「企业客户论坛 供应链重组下墨西哥市场与投资展望面面观」，墨西哥商务暨文化办事处长托瑞斯（Martin Torres）也受邀出席。 花旗台湾董事长安孚达（Aftab Ahmed）表示，墨国已晋升为美国最大贸易伙伴，对于以美国市场为目标的企业，墨西哥更具备建立近岸外包供应链优势，包括能达到缩短交期、降低运输成本与即时库存管理等目标。 花旗指出，2020年起生效的「美墨加协定」（USMCA），使墨西哥的低生产成本吸引更多厂商前往布局，2023...
日本丰田汽车将从8月开始实施新制，重新聘雇65岁以上员工。由于汽车电动化和自动驾驶技术不断发展，研发第一线需要更多人力，丰田汽车盼回聘资深员工，运用他们拥有的专门知识和技术，也在劳动力短缺情况下，扩大高龄者就业。 读卖新闻报导，丰田汽车原本规定的退休年龄是60岁，并对65岁以下员工设有回聘制度，对65岁以上员工则没有回聘制度，目前仅有约20人被破格雇用。但从8月起，丰田汽车旗下所有职种将对65岁以上员工实施重新聘雇制度，最多可工作到70岁，工资待遇则以现行回聘制度为基准，因人而异。 丰田汽车目前采取「全方位」开发战略，在汽油车、电动车（EV）、燃料电池汽车（FCV）方面都有涉猎，这给开发和生产线带来沉重负担。 此外，丰田汽车集团近来被揭发许多认证诈欺与品质问题，子公司大发工业（Daihatsu Motor）去年底被揭发使用造假的资料取得国家认证，丰田自动织机（Toyot...
得奖产品：斜床式数控车床TTL-20AL 一、特性与用途 (1) 一体成型之结构，低重心30∘斜床身设计，易于切屑处理且近身操作性佳。 (2) 轨道部分采线轨设计，提供高精度、快速位移、低磨耗等特性。 (3) 搭配滚柱线轨，达到高负载能力，满足重负荷及高刚性的加工需求。 二、外观设计： (1)人因设计： 操作方便、舒适、安全，人性化。 (2)精致优美外形，赏心悦目 整合机构、结构、人因与造型等四大要素。企业色为橘、白与黑色，以不开模之钣金工艺搭配大视窗前门设计，呈现精品风格；整体简洁流畅且节省成本，符合安全规范，结合企业LOGO完成独特具时尚美感的设计。 三、研发概况 主要规格：(1)床面旋径： 560mm (2) 最大加工直径/长度： 400/550 mm (3) 最大棒材孔径： 52 mm (4)夹头尺寸： 8” (5)主轴转速： 4200 rpm (6)刀塔： V12油压刀塔。
得奖产品：光激发光影像检测与分析系统 光激发光影像检测与分析系统有助于早期了解太阳能电池/模组的均匀性与缺陷分布，促进产线上的良率与制程调整。透过专业的光学设计与检测系统微型化，使光激发光影像检测与分析系统可以兼顾微型体积与高功能性。本系统所检测之太阳能电池光激发光强度，可以反应出吸收层的最大开路电压 Voc 的大小；以不同的光源 (光波长)进行量测，其光激发光强度可反应出不同吸收层深度的均匀性分布。局部或区域性暗点，将反应出缺陷的分布，可应用于分析包括材料能隙、复合系数和缺陷等特性之均匀性分布。其影像的定性分析更有助于估计太阳能电池 Implied Voc 分布，也可以观察出缺陷的影响。而 Implied Voc 的分布均匀性分析也可用于探讨功率损耗，并进一步反馈到制程的优化。
得奖产品：CNC压轮机构复合加工机 利玮精密的相关关系企业利伟木工机械有限公司，一般来说CNC设备都是使用真空帮浦来固定及吸附材料，我们另外研发了压轮机构，解决了材料不平整无法使用真空吸附的问题。研发起因是因为日本家俱大厂(宜得利家居)，他们在越南的工厂加工合板及实木等，而合板的特性就是加工后容易产生板子应力变化造成曲翘，真空无法完全吸附，就会很容易在加工时位移甚至加工工件固定不住，会有飞出等危险因素。为了不让产品在加工中位移，通常都会选择降低加工速度或是减少加工量等，来减少阻力，避免位移，但这样降低速度的方式非常没有效率，于是我们在CNC上方加了压轮机构，此机构解决了全部的问题，不仅加工速度提高及保证使用机台的安全性，甚至发现加工中对于特定板类不使用真空帮浦都是没有问题的。在提倡节能减碳的时代，我们创造了CNC压轮设备，不仅提高加工效率，减少工时还达到节能的效果。
