機動車引擎及零件 | 連桿、活塞、活塞環、活塞連梢:

台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. KYMCO 豪邁125 GY6-0...

台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. 勁戰原廠行程曲軸: 57.9 mm...

台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. 原廠曲軸行程: 41.4 mm DI...

KYMCO Racing G5 150 拉行程曲軸 台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲...

台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. 原廠曲軸: 54 mm YAMAHA...

YAMAHA RS 100 加大汽缸套件-2V RS-090-2V-1 RS 加大汽缸蓋套件: 135.4 cc (不須車引擊KS) ...

台達拉行程曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. 大兜風50 曲軸=JOG 5...

MAJESTY 125 原廠尺寸: 53.7 x 54.8 ( 124 cc ) YAMAHA 馬車 125 拉行程曲軸 MAJ125...

MAJESTY 125 原廠尺寸: 53.7x 54.8 (124cc ) YAMAHA 馬車 125 拉行程 斧型曲軸 (歐規道路競技...

台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. 台達的G-MAX 350條曲軸 不用車...

台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. BWS100-030 原廠曲軸...

台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. 原廠行程 : 57.8 mm FIG...

台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. YAMAHA BWS125 Z...

因PGO Hot50機車已經停產,市面上買不到新的汽缸, 所以只能用搪缸的方式處理,其實機車平時的保養最重要，搪過的汽缸可能會比換全新的汽缸...

SYM 大路易90CC (大路易汽缸= dio 汽缸) 大路易90 cc 搪缸 大路易90 搪缸改54 ( 113.6 cc...

因哈士奇150機車已經停產,市面上買不到新的汽缸, 所以只能用搪缸的方式處理,其實機車平時的保養最重要，搪過的汽缸可能會比換全新的汽缸壽命更...

HONDA NSR 150 引擊零件 NSR150 搪缸 NSR150 59 水冷汽缸(原廠) NSR150 日本銖巢+肖子 ...

MK LOGITECH.CO., 世界紀綠: 3.185/s 賽車場名:豐田 級別: SC4-0 (使用台達勁戰引擎)

因名流100機車已經停產,市面上買不到新的汽缸, 所以只能用搪缸的方式處理,其實機車平時的保養最重要，搪過的汽缸可能會比換全新的汽缸壽命更長...

YAMAHA 追風135 引擊零配件 原廠行程: 56*54=133 cc 追風135cc二行程汽冷缸 追風135搪缸 ...

因恰恰90機車已經停產,市面上買不到新的汽缸, 所以只能用搪缸的方式處理,其實機車平時的保養最重要，搪過的汽缸可能會比換全新的汽缸壽命更長....

SUZUKI青雲100 引擎零件(清雲活塞組=dio活塞組) 青雲100曲軸+珠巢 青雲100連桿組 ...

MK LOGITECH.CO., 世界紀錄: 3.242/s 賽車場名:岩井 級別: SC4 日期:2010/05/23 (使用台...

風50 汽缸=MIO 50 汽缸 風50汽門 風50汽門油封 風50搪缸 MIO50 37 mm 原廠汽缸 ( 50 cc...

KYMCO 翔鷹 50/100 引撃零件 翔鷹50 cc=YUP50 = Going 50 =風動50 翔鷹50 cc的汽缸有長型和短型...

HONDA MSX125 SF 引擎型式︰四行程，氣冷，SOHC，單缸引擎 供油方式︰PGM-Fi 電子噴射系統 缸徑 x 行程︰ 5...

引擎型式︰二行程，氣冷，單缸引擎 缸徑 x 行程︰ 54 x 54 mm 排氣量︰123.7 cc 雄獅125 搪缸 ...

HONDA 王牌135 引擊零件 原廠行程: 58*51=135 cc 王牌135 cc 二行程汽冷缸 王牌135 搪缸 王牌...