英國電動車銷售量占全部汽車的銷售比率，在2023年首次下滑，使人懷疑車廠是否達成「綠化」車市目標，汽車業則籲政府應設法提供購買電動車的節稅獎勵。 英國金融時報（FT）報導，據英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）數據，去年全國售出新車中，16.5%是電動車，較2022年略低。雖然售出的電動車總量上升18%至31.5萬的紀錄新高，但整體車輛銷售量也同時升高。SMMT主席豪斯指出，11位買主當中只有一位購買電動車，政府應設法透過節稅獎勵刺激銷售。 全球電動車需求上升，但美國、歐洲和英國的車廠警告，消費者對電動車的胃口正減弱，市場主力已從願意嘗新的消費者，轉移到消費行為較謹慎的一般大眾。 去年9月，蘇納克政府將全面禁止銷售全新汽柴油車的法規生效日，從2030年延後至2035年，引發一些車廠和環保人士的譴責。但政府仍維持具約束力的目標，敦促車廠增加電動車的銷售比率。本月剛公布的...

電視面板迎來復甦契機。研調機構集邦科技（TrendForce）最新報告指出，32吋與43吋電視面板價格可望在元月提前止跌，50吋以上大尺寸電視面板本月報價跌幅也將收斂。市場看好，隨著報價趨勢朝正向發展，有利群創、友達等面板廠走出虧損陰霾。 友達、群創都看好2024年面板景氣逐步走升。友達董事長彭双浪認為，今年景氣可望溫和成長，整體面板市場估可成長3%至5%。群創總經理楊柱祥則認為，今年景氣會比去年好，下半年審慎樂觀看待。 楊柱祥直言，看好今年面板業將有五大利多，包括庫存來回到健康水位、歐美央行升息來到尾聲；在戰爭、通膨等不利因素逐漸鈍化下，2024年喜迎巴黎奧運、歐洲盃、美洲盃等三大運動賽事，都有利電視需求朝更大尺寸走，消耗更多產能。 隨著面板市況可望逐步浮出水面，市場買盤積極卡位群創、友達。面板雙虎股票交投熱絡，群創上周五股價勁揚逾6.7%、收15元，外資大舉買超3....

輝達（NVIDIA）取得全球AI伺服器晶片龍頭地位後，持續擴大AI生態系範疇，昨（8）日宣布結盟豪華車大廠賓士、工程模擬軟體暨技術大廠Ansys等一線大廠，拓展生成式AI在汽車領域應用，目標加速實現全自駕車，為全球車用市場開啟新局。 加計輝達先前已與聯發科、鴻海等台廠在車用AI相關布局，業界看好，輝達串聯晶片、軟體、組裝、車廠等一條龍產業鏈，大搶未來車導入AI應用龐大商機，相關協力廠都將搭上順風車，大咬商機。 美國消費性電子展（CES）於美國時間9日盛大開展，輝達第一支主旋律鎖定車用相關領域，攜手合作夥伴展示汽車應用，也介紹其與合作夥伴如何將生成式AI和機器人結合，積極拓寬AI的各種應用領域。 輝達指出，其AI應用汽車合作夥伴中，賓士會展出使用輝達「NVIDIA DRIVE Orin」平台進行自動駕駛的概念車CLA Class。此外，賓士也在生產過程中，利用輝達的「NV...

歐洲聯盟（EU）今天批准一筆提供給瑞典電動車電池製造商Northvolt在德國建廠的9億歐元（約新台幣305億元）補貼，以避免該公司被吸引至美國建廠。 法新社報導，主管市場競爭的歐盟執行委員維斯塔哲（Margrethe Vestager）表示，這筆金額是去年為對抗華府提供巨額補貼的「降低通膨法案」（InflationReduction Act）而建立的制度下，發放的第一筆補助。 維斯塔哲說：「德國提供Northvolt在『降低通膨法案』下本應獲得的補貼。」她說，如果歐盟沒有提供政府補助，那Northvolt的投資早已橫跨大西洋。 德國副總理哈柏克（Robert Habeck）對於德國經濟實力可能使其他歐盟國家無法競爭的擔憂不予理會，並表示主要的競爭是在歐洲與其他世界大國之間。 哈柏克在訪問布魯塞爾時表示：「想像一下，我們可能會完全仰賴中國或美國的再生能源生產，這是...

時代力量立委邱顯智等人今天說，接獲許多Gogoro車主陳情，部分電池服務品質不穩定，如同電池瘟疫，包括車輛行駛到一半突然斷電，因此遭後方車輛追撞，相關政府單位應予以協助。 受邀列席記者會的交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯說，已依法開會討論，並請睿能創意（Gogoro）公司在19日前提出召回改正計畫，使用相關系統的宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車也要提出召回改正計畫，而睿能公司稱目前8萬顆電池有瑕疵。 邱顯智今天與時力交通零死亡願景召集人林柏勛召開「Gogoro斷電釀事故，車主權益誰來顧」記者會，說明接獲許多Gogoro電動車友陳情，稱車輛頻繁遇到斷電或瞬間掉電等情況，嚴重影響行車安全，受害車主也自行統計，目前約有552筆異常。 林柏勛指出，現在車主只能自救，也想了解到底出什麼問題、何時才能解決，車主們期待公司能積極回應處理。 趙晉緯表示，交通部去年下半年接到通報後，...

北科大設計學院院長吳可久表示，本屆成果展主題「質藝點」別有巧思，既是有品質的藝術，也寓意著質疑自身的工藝，代表從工藝跨到藝術層次，也象徵大家的心智，已經從動手做，進展到能看見產業對造型與藝術的追尋。文藝復興巨匠米開朗基羅曾是工匠學徒，最後留下宏碩的成就，期許同學心中要有遠大的目標，未來在產業、藝術上能有亮麗的表現。 北科大工業設計系主任鄭孟淙觀察，最近幾個月系館格外熱鬧，許多大三同學為了離校前的最後一回成果展，不辭辛勞持續打磨自己的作品；同時感謝匯僑設計、原竣設計、睦穆家具、M. Interior Design、南寶樹脂、木匠兄妹、建成工具、德豐木業等企業大方贊助，肯定同學們策展的用心。本專班自112學年度已轉型為家具木工產學攜手專班，實習從一年增加為二年，希望協助學生更順利接軌產業，也協助業界培育專精人才。 專班主任、工業設計系副教授李易叡表示，非常感謝專班裡的所有專兼任老...

日本經濟新聞集團今天報導，本田汽車公司（Honda Motor Co）考慮在加拿大興建一座電動汽車廠，這項計畫將耗資近138.3億美元（新台幣4326億元），可能包括自製電池。 日經新聞說，這項計畫可能是本田最大的投資之一。 本田公司並未立即回覆路透社的置評請求。 加拿大工業部長辦公室在給路透社的聲明中表示，有關本田尋求在加拿大進行重大投資的報導，說明加國勞動力素質和工業實力良好。 日經新聞說，本田汽車正在研究多個可能設廠地點，包括毗鄰本田在安大略省（Ontario）現有汽車工廠的位置；本田預計在今年底前做出決定，新廠可能最快於2028年啟動。 本田已計劃於2026年開始在北美生產與銷售電動車，以本田新平台e:Architecture所開發的純電車款為基礎。 本田與合作夥伴韓國「LG新能源」（LG EnergySolution）2022年曾宣布，計劃在...

國際鐵礦價格上看每公噸150美元，主要受到中國大陸刺激經濟政策激勵，在成本推升效應下，鋼價欲小不易，中鋼為首的鋼鐵股將有表現機會，中長期不看淡。 法人表示，鐵礦行情維持高檔格局，短期雖然略有調節，但不妨礙大格局走揚，紐約最新鐵礦收盤每公噸138.5美元，近三個月大漲20%，最近一個月漲6%，後市恐再創高點。 中鋼專家說，國際分析師已上調上半年鐵礦砂價格預測，每公噸可達150美元，主因大陸推行經濟刺激措施，尤其針對低迷的房市出現更多好消息，有機會帶動鐵礦砂價格強漲。 中鋼專家表示，大陸採購全球三分之二以上的鐵礦砂，需求前景牽動全球價格，澳洲與巴西礦商都要看大陸臉色。另一方面，大陸以外地區的需求也在上升，尤其印度以及歐洲需求回升。 以澳洲為例，2023年澳洲鐵礦裝運總量8.55億公噸，與前一年同期相比雖然小幅下降1%，但去年12月發貨量比11月增長8%，頗有拉尾盤意味，展...

界面新聞報導，福特汽車稱，與寧德時代在美國合作建設的電池工廠不會受到《「通膨削減法案」外國敏感實體指南》等聯邦規則的影響。這代表裝載其與寧德時代合建工廠所生產動力電池的車輛仍享有稅收抵免資格。 福特汽車去年2月宣布，將與寧德時代在美國密歇根州建設一座電池工廠，福特汽車擁有新工廠的所有權，寧德時代則提供籌建和運營服務，並就電池專利技術進行許可，該工廠目前正在建設中，將生產磷酸鐵鋰電池，為福特汽車在美國製造的部分汽車車型提供配套。 美國去年年初正式生效的《通膨削減法案》（IRA），目的在鼓勵鋰電池產業鏈落戶，對於使用「美國製造」動力電池的新能源汽車，給予每輛車最高7,500美元的稅收抵免。 不過，美國在去年12月發布《敏感實體指南》，並於1日正式生效，明確由「外國敏感實體」製造或組裝的任何電池組件的車輛，將失去享受《通膨削減法案》提供的稅收抵免資格。而這外國敏感實體包括來自...

美國政治新聞網站Axios5日引述三位知情人士報導，拜登政府正考慮繼續延長川普政府時期對中國大陸輸美商品加徵的高關稅，規模約3,000億美元（約台幣9.4兆元），並準備提高對中國電動車及關鍵礦產輸美的關稅。前述知情人士稱，這3,000億美元的進口關稅大多都可能予以保留。 川普政府援引1974年美國貿易法301關稅條款，對中國輸美商品加徵關稅。據報導，整體而言，可能受該條款影響的總額，大致在3,000億美元的範圍，而拜登政府啟動的301調查始於2022年5月。 調高對中國商品的關稅，是拜登尋求連任計畫的一環。他希望藉由對中關稅問題，凸顯其對中貿易政策比川普更精明、策略性更強。拜登也欲藉此對中國展現其強硬立場，以扭轉拜、川2020年首次對決時，川普將拜登人設塑造為對亞洲強國中國軟弱的印象。