福斯攻電動車 嗆聲特斯拉

經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電

德國車商福斯與陸、韓等電池供應商一口氣簽下價值200億歐元（250億美元）的合約，未來五年將密集推出電動車和油電混合車，以及在全球擴增新生產設備，誓言要推出全球最大電動車隊，取代美國電動車大廠特斯拉的地位。

華爾街日報報導，福斯13日表示，到2025年前將在歐洲、中國和美國建造至少16座電動車車廠，其中九座車廠可望於2020年前開始營運。其中一座將設在美國田納西州查塔努加市，五座設於中國，其餘車廠將以福斯在歐洲原有的三座車廠擴增。

藉由上述計畫，福斯企圖在2025年前實現每年銷售300萬輛電動車的目標，遠遠高於特斯拉去年的銷售成績10萬2,807輛。

福斯旗下已擁有奧迪、保時捷、賓利和藍寶堅尼等廠牌，福斯執行長穆勒13日更發出豪語，2019年起「幾乎每個月」都會推出一款新電動車。以車款來算，福斯旗下廠牌到2025年將分別推出50款電動車和30款油電混合車；到2030年電動車系列將逾300款。

此外，福斯也分別和南韓與中國電池商簽訂價值200億歐元（250億美元）的協議，包括三星SDI、樂金（LG）化學和中國新能源科技公司等業者，將對福斯在歐洲和中國的生產供應電池，以確保未來幾年大舉推出電動車的電池供應無虞。

福斯之後也將簽訂對北美的供應協議。整體而言，福斯計劃購買約500億歐元的電池，宣稱這是汽車業最大手筆的電池購買計畫，遠高於特斯拉去年大多向Panasonic採購的175億美元。

不過即使敲定電池供應無虞，福斯也尚未完全解決電動車的電力供應問題，因仍難以確保用於電動車關鍵零件的鈷原料供應。福斯表示正設法減少電動車對鈷的需求。