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特斯拉大量出貨 台廠忙翻

2017/12/14 | By CENS

經濟日報 記者邱馨儀、宋健生/台中報導

電動車龍頭特斯拉(Tesla)平價車款Model 3生產突破瓶頸,開始大量出貨,台灣供應鏈加緊趕工,且緊急空運,要在耶誕節前達成月產2萬輛的計畫,特斯拉供應鏈再放光芒。

外電媒體報導特斯拉(Tesla)數百台平價電動車「Model 3」上周末出現在美國加州交付中心,且根據《Electrek》報導指出,大約三周前第一批特斯拉員工以外的Model 3 預訂戶收到設定邀請函、這批客戶預料將可在未來數天內陸續取車。上述情況被解讀為Model 3生產瓶頸已解除,促使近二天特斯拉在美股股價大漲。

以零組件廠和大來說,目前單周供貨5,000輛,月產2萬輛,預計明年3月時,產量將拉升至單周1萬輛,月產4萬輛的規模,屆時相關零組件出貨量勢必進一步拉升,對供應鏈體系營收挹注將更顯著。

據了解,Model 3日前傳出供應鏈供貨不順,隨總部人員組織調整,以及加州弗里蒙特(Fremont)、內華達州超級電池工廠(Gigafactory)等兩大組裝線改善後,相關瓶頸已經克服,也讓特斯拉恢復正常下單。

業界指出,由於特斯拉Model 3接單已逾50萬輛,面對客戶需求,特斯拉本身也很急,近日頻頻要求供應鏈加快供貨速度,也間接證實其組裝線與供應鏈已完成調整。

和大董事長沈國榮昨(13)日表示,為滿足特斯拉急單要求,和大集團現在是「全體總動員」,日夜加班趕工,除海運外,部分甚至得空運供貨。

尤其耶誕節長假將至,為配合假期結束後能立即上線組裝,所有零組件供貨準備工作一刻都不能鬆懈。沈國榮說,目前和大在Model 3出貨方面,已由上月的每周3,000套回升到每周5,000套水位。

和大嘉義大埔美新廠規劃的四條智能化生產線,已有2.5條投入Model 3零組件生產,預計明年3月三條智能化產線加入後,即可周產1萬套零組件。到明年底,大埔美園區廠將會達到14條智能化產線的目標。

電動車動力馬達系統主要供應商富田電機,目前也已接獲特斯拉Model S及Model X車款所有動力馬達訂單,明年提前滿單。特斯拉電動聯結車、跑車等新車款,動力馬達都是由富田進行前期導入試作,雙方合作關係緊密。

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供