裕日車大陸豐收 獲利冠同業

經濟日報 記者邱馨儀／台北報導

裕日車挾大陸轉投資事業東風日產獲利挹注28.9億元，上半年稅後純益32.7億元，每股稅後純益（EPS）10.91元，創下歷史同期新高，超越和泰車，成為車市獲利王。

據了解，裕隆集團在兩岸同步擴展事業版圖，裕日車大陸轉投資的可觀挹注，成為集團大陸攻城掠地的最佳後盾。

裕日車總經理李振成分析，帶動裕日車今年上半年獲利成長的主要因素有三，首先本業部分豪華車品牌Infiniti銷售成長，並逐漸達規模經濟；二為匯率環境有利；三為大陸轉投資事業權益法認列金額可觀。因此台灣車市雖然較去年衰退，但裕日車獲利卻成長。

裕日車今年在台灣車市銷售表現平平，上半年新掛牌數2萬2,229台，年減2.6%，合併營收187.01億元、年減2%。但裕日車上半年的本業獲利13.4億元，年增76%，主要是產品結構改變，平價的Nissan銷售衰退，高價的Infiniti則大幅成長。

裕日車第2季單季稅後純益為18.3億元，單季每股稅後純益6.1元，其中有15.34億元來自於認列東風日產的轉投資收益；上半年稅前獲利39.4億元，也有28.9億元來自轉投資收益。

裕日車在2013、2014兩年的EPS都超過20元，盤踞汽車類股獲利王、股王多時，但隨大陸車市出現變化，台灣車市持續增溫，雙王地位被和泰車取代。但隨著台灣車市的買氣趨緩，大陸市場的挹注增加，裕日車終於搶回汽車類股獲利王的地位。

和泰車上半年合併營收898.25億元，年增2.7%；稅後純益53.68億元，年減4.66%，EPS為9.83元。主要是少了Wish及Innova兩款熱銷車款後，再加上加碼促銷影響獲利，痛失類股獲利王寶座。