達方攻電動單車 開始收割

經濟日報 記者劉怡妤／台北報導

電動自行車品牌廠達方電子在全球智慧單車市場大有來頭，其品牌「BESV」產品獲《洛杉磯時報L.A. Times》譽為「兩輪的瑪莎拉蒂」，品質備受肯定。

達方也是蘋果概念股，據蘋果公司（Apple）今年首季公布的最新200家供應商名單中，台廠中有包括鴻海、大立光、玉晶光等38家入列，其中達方即名列其中。

達方目前為全球前三大NB鍵盤廠，也是蘋果Macbook鍵盤的供應商，鍵盤事業部是該公司最穩定的獲利來源，在IT業中也是閃耀之星。

至於投入多年的自有品牌「電動自行車」則在歐、日市場頗有斬獲，此外仍有眾多產品線，轉機題材不少。

達方董事長蘇開建表示，儘管IT產值逐年下滑，但集團整合技術能力投入電動自行車等利基市場，以持股七成的轉投資子公司達瑞負責產品設計開發，並以自有品牌BESV攻入市場，包含電池組、動力系統、組裝、外觀設計均由集團一手包辦，產品足以展現集團技術實力與資源整合效益。

電動自行車品牌行銷由達瑞負責，而組裝量產交由母公司達方。此外，產品包含電池組、套件、動力系統、電控系統乃至顯示螢幕均採用達方產品。

董事長蘇開建表示，達方朝電動自行車發展邁入第四年，累積電動自行車銷售量達2-3萬台；目前卡位綠能的產業包含電動自行車、太陽能儲能、掃地機器人電池組，分散產品線增加營運成長動能。以下為記者專訪內容：

拚租賃服務 鎖定歐美日中

問：談達方如何耕耘電動自行車領域？

答：達方在電動自行車同時以自有品牌BESV與代工雙主軸布局，而兩者並不因此產生衝突，客戶端不因達方同時具備自有品牌而不合作，反而肯定集團在電動自行車技術與開發能力。

風靡歐洲的無人電動自行車即由達方提供IT配合，顯示達方在電動自行車發展實力。

由於電動自行車毛利率遠優於消費性電子產品，達方將加重綠能領域加值服務發展方向布局，除了代工與自有品牌外，今年正著手進行電動自行車租賃服務，初期以歐洲市場為主戰場在拓展至美國、日本以及中國一級城市；租賃服務已於荷蘭上路，該業務主要由達方負責且服務涵蓋提供自行車、充電樁等硬體，更包含後端付費系統、APP以及定位服務。

因公司能提供客戶完整商業模式包含付費、定位以及電量監測等功能，讓使用者以及租賃業者可隨時管理自行車狀態，達方較傳統自行車業者更能迎合趨勢提供創新商業服務模式。

另外，達瑞可迎合市場潮流趨勢迅速推出產品，相較傳統自行車廠轉入電動自行車，必須買零件回來組裝，在外觀設計與系統整合度均遠不如達瑞，如公司產品將電池組埋在車架裡達成外觀流線設計，而傳統業者只能買回來兜，影響外觀。

產品線完備 出貨量將倍增

問：達方今年在電動自行車發展與目標？

答：過去產品瞄準高單價電動自行車價位在2,500-4,800歐元，而今年產品線將增加多款中價位或是特殊款式車種，推出中價位1,500歐元車款。另外，區域市場也由過去集中在歐洲拓展至日本、美國與中國，相關地區對於電動自行車需求正逐步放大，且公司品牌也逐漸打響名號，使得其他區域客戶逐漸上門並增加許多潛在客戶。

以日本為例，由於日本媽媽習慣以自行車載兒童出門，因此媽媽車款熱門且具基本市場，而媽媽款自行車加上電池動力具省力特性，預料將有更多消費者願意轉而購買電動機種。

達瑞新推出媽媽車款為24吋，讓使用者有更多的騎乘空間，並與當地業者Tsutaya（蔦屋書店）合作於複合式商城中展示車款。預期今年自有品牌在產品線完備下，出貨量成長五成至一倍。

中國市場則推出中價位運動型車種，獲得客戶認可今年將進入市場。

美國市場則力推高階車種電動登山自行車，由於電動車款比一般車款更具駕馭與遊玩性，隨著玩家口碑行銷促使市場正快速成長，預期近2-3年自行車產業將轉而成為電動車種的天下，相較於自行車市場面臨飽和瓶頸，電動自行車市場才在起步階段。

衝全球市占 三年內上看5%

問：達方今年營運狀況？

答：達方今年在電動自行車租賃業務以及產品線布局完備之下，預期全球市占率可望達到1%，目前全球電動自行車年銷量約在300萬台，集團累積銷售量達1%份額，在今年區域布局逐步開花結果之下，短期銷售目標為三年內全球市占率達到5%，年銷15萬台水準，樂觀預期在產品親民與高性價比特色之下，年銷量有機會每年倍數成長。

近二年達方進行體質調整，效益去年已逐步顯現，預期今年將更為顯著；本業獲利在毛利率成長之下回暖，透過產品組合改善以及自動化，帶動去年毛利率升至近15%，儘管傳統鍵盤業務仍占營收最大宗，去年占比為85%，被動元件10%，綠能5%，但在產品線組合優化之下推升營運獲利。

去年鍵盤中毛利較佳的發光鍵盤占比由上年的20%增長至30%。