汽車零件三傑 踩油門

經濟日報 記者簡威瑟／台北報導

台股攻萬點暫受美股拖累，法人積極尋找落後補漲族群。其中，車用零組件族群挾基期低、外資券商大舉納入研究範圍、並成為此次美林論壇產業亮點等三大利多；外資認為，智伸科（4551）今、明年獲利將大爆發，同致與為升可望低檔翻揚，三傑最引人關注。

台股本波上漲過程中，由電子股領銜，大立光、鴻海、乃至各零組件供應鏈股價都有表現，金融股也維持在相對高位階，傳產類股中，原物料股受惠漲價題材不斷，過往大熱門的汽車零組件供應鏈卻表現有限。法人分析，台股攻萬點之後，若想走得更長遠，最需要的是「氣勢」，不僅領漲股續強、落後族群也要跟上。

智伸科是整個汽車零組件產業中，最新被外資納入研究範圍的企業。由於全球環保意識抬頭，該公司的高壓泵浦為缸內直噴與渦輪增壓系統的關鍵零組件，可有效降低油耗與二氧化碳排放，帶動出貨需求快速增溫，使得外資喊出智伸科今、明年每股純益將分別成長32%與25%。

摩根士丹利證券直言，汽車零組件供應鏈面臨「迫在眉睫的改變」，新科技、新商業模式將會重塑產業版圖，在台廠中，看好智伸科受惠中國與全球汽車市場對安全性、燃油效率的需求愈來愈高，給予「優於大盤」投資評等，以及180元的推估合理股價，預料其營運表現將凌駕其他同業。

為升股價近期開始回溫，美林證券非科技產業分析師李明勳，在美林論壇登場前的產業之旅，車用零組件廠就是以為升作為參訪重點。為升在委外代工、先進駕駛輔助系統（ADAS）雙趨勢裡，據產業優勢位置；麥格理證券並給予「優於大盤」投資評等。

汽車零組件領頭羊同致在該族群中，表現最為落後。不過，摩根士丹利證券非科技產業分析師蕭柏庭認為，同致現在股價位階已反映各項利空，第2季新專案登場將重燃營運動能，本季已是谷底，後市依舊看好。