麗清攻車燈 躍大陸一哥

經濟日報 記者邱馨儀／台北報導

麗清（3346）從LED代理商轉型切入汽車LED車燈市場，如今已是中國大陸最大汽車LED車燈廠，大陸每十輛新車中，就有兩輛搭載麗清設計製造的車燈。為擴大全球化腳步，麗清董事長劉美秀指出，已開始供應歐洲市場。

麗清近五年來都維持獲利狀況，業績都成長二位數以上，不同於傳統LED產業，劉美秀認為，提早轉型、投入研發，在進入門檻愈來愈高的汽車產業有更大的發展空間，以下是專訪紀要：

掌握市場需求 爭取客戶下單

問：麗清是大陸最大汽車LED車燈廠，如何達成此目標？

答：麗清有三大主要客戶，第一是SUV休旅車大廠長城汽車，旗下獨立品牌哈弗有多款性價比高的休旅車熱賣，帶動麗清營收大增；第二是大陸最大車燈廠上海小糸（S.KOITO），麗清透過上海小糸將車燈供應至上汽通用、上海大眾及一汽大眾等大廠；第三是大陸日系車款最大車燈廠廣州小糸（K.KOITO），最終供應豐田、東風日產、本田等日系車廠。

三大客戶涵括華北、華中、華南地區，近三年業績均成長15%至43%，估算大陸每十輛新車中，就有兩輛搭載麗清設計製造的車燈。

麗清多年浸潤LED相關產品開發，2004年投入LED車燈模組開發領域，在光學、電子、機構及工程等各技術門檻均深入研究，研發人員及經營階層於在LED車燈產業累積豐富經驗，充分掌握市場需求，並可協助客戶共同開發LED車燈，是爭取客戶訂單最大助力。

車燈關係到行車安全，非常強調實績，且認證期長，車廠不會任意更換車燈廠，是封閉式產業供應鏈。另外，LED車燈模組與傳統車燈模組不同，包含光學特性、事後用的二次光學折射研發技巧也不同，因此進入市場的障礙高。

汽車LED車頭大燈目前僅少量使用在高級車，因具有高技術、高單價特性，是明星產品。麗清近年持續針對LED頭燈技術研發布局，已取得先機。

產品滲透率增 下半年營運俏

問：今年上半年獲利大幅成長，對下半年是否同樣樂觀，主要的成長動能？

答：上半年營收及獲利均較去年同期成長，主因LED車燈產品持續在市場滲透。所有車輛的外部光源，包括煞車燈、霧燈及車頭大燈等，都會汰換為LED光源，這些外部車用燈具的產品滲透率有大幅成長空間。

麗清對第4季傳統汽車產業旺季持樂觀看法，大陸針對小排氣量（1600c.c）購置稅減半優惠政策在年底到期，品牌車廠認為，可望刺激小型車款與售價較低的大陸自主品牌車廠銷售表現，在產品滲透率提升下，下半年營運可望有不錯表現狀態。