裕隆衝自有品牌 油電雙出擊

2018/05/03 Ι 產業報導 Ι 汽車零配件 Ι By CENS
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經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

裕隆集團旗下裕隆、中華與裕融昨(24)日召開法說會,自有品牌納智捷未來發展成為法人焦點,裕隆發言人羅文邑表示,今年除持續加碼投資中國大陸市場、新車搶市外,也將加速在電動車發展腳步,未來油電雙出擊,成為納智捷發展重點。
裕隆集團各主要公司及轉投資整體效益表格不錯,裕隆轉投資裕日、裕融每年都有斬獲;中華車來自東南汽車、福州奔馳汽車也有豐厚的效益;裕融在大陸的汽車金融公司與租賃事業都有相當亮眼的成績。

昨日法說會上,法人特別關注重點納智捷前景,主因納智捷去年兩岸銷售較前一年衰退近四成,其中大陸市場一口氣衰退五成,今年第1季台灣市場成長14.2%,大陸市場仍衰退43.8%。

羅文邑表示,納智捷的電動車委由華創車電研發,並與國際廠進行合作與資源整合,計畫已在積極進行。裕隆並向華創車電購買下一代引擎與模組技術,將同時在兩岸,尋找外部合作夥伴與機會,共同把市場做大。未來油電雙出擊,成為納智捷發展重點。

羅文邑指出,去年與東裕製造雙方檢討後,發現以往的合作模式,效率、對應市場速度慢,雙方協調後,重要崗位變面向市場招攬人員,目前開始雖然告一段落,但相關效果,還有經銷據點與品牌廣宣等,目前還需要時間醞釀。

裕隆為強化納智捷的競爭力,今年上半年先就油耗及品質提升改善,其中U5及U6為主要銷售車款,第3季將有S5改款上市,第4季將推出年度小改款車型,年底預計將有兩款全新電動車上市。大陸部分下半年將針對U6、S3及U5進行年度改款,年底預計將正式生產全新之七人座SUV車,並預計推出一款全新電動車。

羅文邑說,裕隆的本業組車廠部分,雖然受到進口車比重持續攀高,影響國產車市場,但針對裕日車的需求,今年年底還有一台日產的新車要上市,目前也在三義試裝中。由於消費者在購車時,會以汽車品牌形象、安全性、電子科技設備考量為前三考量。消費者還是會以品牌力去做選擇,裕隆也會繼續努力讓國產車更符合大家期待為中心,此外國產車價格具競爭優勢,後續保養維護費用便宜許多,也有助於國產車固守市場。

裕隆集團董事長嚴凱泰 本報系資料庫