Lexus賣贏BMW 躍豪華車二哥

2018/04/03 Ι 產業報導 Ι 汽車零配件 Ι By CENS
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經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

報系資料庫

台灣車市需求強勁,3月掛牌39,260輛,年增3.2%。進口車占比達45%,其中,Lexus單月掛牌2,001輛,創下品牌單月歷史新高,並且超越BMW,成為豪華車品牌的銷售亞軍,一改多年來由雙B包辦前兩名的傳統。

車市龍頭和泰車指出,3月車市比車廠預期增加超過1,000輛。市場氛圍樂觀,4月可望挑戰4萬輛,提早迎接旺季。今年車市自年初以來即展現強勁需求,和泰車原先預期3月車市規模約在3.8萬輛,但實際掛牌超過3.9萬輛,在汰舊換新政策持續推動,車廠新車相繼出籠下,車市買氣相當強,甚至超越去年,第1季買氣為今年車市奠下勝基。

去年此時車市買氣陷入低迷,車廠紛紛提前加碼促銷,幾乎從年初到年底都以血本價銷售,雖然帶動全年銷量,但獲利表現卻不如以往。今年車市氛圍樂觀,提前促銷的戲碼即不再出現。

3月車市包括中華三菱、台灣本田、賓士、馬自達都交出年增的好成績,但進口車的比重已達到45%,形成進口車支撐台灣車市買氣的局面。特別是Lexus單月掛牌2,001輛,創下品牌單月歷史新高,超越BMW,成為豪華車品牌的銷售亞軍,僅次於賓士,一改由雙B包辦前兩名的傳統。

和泰車表示,Lexus去年底推出新車款並大賣,今年起交車量持續增加,是3月能夠擠下BMW的主因。

休旅車這兩年成為車市的主流,而且歐系車最早大量推出休旅車款,形成近兩年歐系車大幅成長的優勢地位。但日系車快速調整產品結構,加快釋出休旅車款,市場出現重大改變,除Lexus NX大賣外,馬自達與本田都有重量級SUV車款搶市。

主打全日本進口的馬自達,近期發表的Mazda 6與Mazda CX-5都受到市場矚目,接單成績相當亮眼,新年式車未開始交車,CX-5單月交車數即達到1,023輛,預計全年銷售可望達到7,000輛,再加上CX-3、CX-9的休旅車系,有效鞏固日系休旅車的地位。

經濟日報提供

台灣本田3月以3,827輛的掛牌數穩居車市第三名,本田的CR-V強銷,成國產休旅車的銷售冠軍,本田去年全年銷售3.4萬輛、創下歷史新高,今年目標4萬輛,不僅計畫再創新高,並要搶回日系車的市占。