鋰電池芯賣翻 中橡營運有撐

經濟日報 記者吳映璠／台北報導

近日傳出鋰電池芯缺貨，中橡（2104）成近期盤面抗跌族群之一，宏遠投顧研究部副總經理陳國清表示，鋰電池原料一年內可增加一倍以上產能，相較之下，鋰電池芯至少需要18-24個月才能開出產能，擴產速度慢，中橡是國內唯一鋰電池芯生產商，鋰電池芯供不應求消息傳出，是近日股價相對抗跌主因。

陳國清指出，未來十年內，電動車、電動機車、消費性電子、手工具機等對鋰電池需求將暴增，可預期鋰電池供給吃緊仍將持續。

鋰電池產業鏈1月營收紛傳出捷報，上游原料供應商康普、美琪瑪，下游電池模組廠新普、加百裕營收皆達雙位數成長。

國泰證期顧問處協理簡伯儀表示，鋰電池概念股去年漲過一段，展望年後，電動車及相關產品對鋰電池需求持續強勁，產業趨勢明確，加上個股基本面佳，待大盤表現穩定後，有機會成為年後反彈先鋒。

台新投顧副總經理黃文清表示，電動車、電動機車已列入中國重點扶持產業，尤其中國政府將於2019年實施電動車配額制，預期未來一年相關產業將成為強勢族群，長線趨勢看好。

台股昨（12）日雞年封關日收紅，終場加權指數漲49點，收10,421點，成交值縮至1,065億元。簡伯儀表示，儘管大盤較前一日小幅反彈，但整體成交值縮至千億元左右，加上外資持續調節，顯示投資人仍持觀望態度。

關於台股農曆年後表現，農曆年間須持續關注美股等國際股市表現，以及加權指數能否站上半年線，如果沒有，至2月底前可能偏弱勢整理格局，短線上10,700點有壓。